Après le lancement de Rea Vaya, le système de bus rapides entre la township de Soweto et le centre de Johannesburg, les négociations continuent entre le gouvernement et les taxis pour les intégrer dans un système de transports urbains, fiable, rapide et bon marché. Le Conseil national des taxis sud-africains (Santaco) craint de voir disparaître son industrie florissante, mais son appel à la grève, le jour du lancement de Rea Vaya, n’a pas été suivie et son opposition à un système de transport que tous les usagers attendent depuis longtemps apparaît plus comme une défense d’intérêts égoïstes que pour le confort des voyageurs.Le gouvernement semble donc avoir la main pour les négociations et faire avancer ses propositions d’intégration des chauffeurs de taxi dans le système BRT dans toutes les grandes villes sud-africaines. Le premier jour du lancement de Rea Vaya, 16800 voyageurs ont été transportes sur les 171 rotations effectuées. La fête a été gâchée par deux tirs contre les bus, actes criminels condamnés par tout le monde y compris par Santaco, qui a déclaré que « ... personne n’a le droit d’interdire aux bus de BRT de fonctionner ». Source Business Day
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